-
億航184：驚艷“飛的夢(mèng)”幻影重重？
1月7日，一則“億航全球首發(fā)自動(dòng)駕駛載人飛行器‘億航184’”的新聞刷爆了我的朋友圈。在玄酷的科技面前，我也不能免俗，第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)，并評(píng)論“Amazing?。?！”（驚艷）。對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，無(wú)論如何這看起來(lái)都是一則讓人心潮澎湃的消息：第一次實(shí)現(xiàn)了人類的全自動(dòng)駕駛飛行、純電力驅(qū)動(dòng)、單人乘客、百公里時(shí)速、一鍵...
-
房產(chǎn)市場(chǎng)復(fù)蘇幻影
隨著加利福尼亞州的房?jī)r(jià)都在回升，房市的“寒冬”似乎已經(jīng)過(guò)去。但是這種利好的震蕩或許只是曇花一現(xiàn)。作者：Colin Barr房產(chǎn)市場(chǎng)的蕭條是否已經(jīng)終結(jié)了呢？Toll Brothers, Hovnanian，KB Home和其他建筑商的股票猛漲。三月份以來(lái)，追蹤大型建筑公司的交易所交易基金幾乎翻了一番。...
-
高盛依然風(fēng)險(xiǎn)重重
過(guò)去一年，高盛（Goldman Sachs）管理層一直在試圖重塑公司形象，讓這家總是被視為華爾街流氓的公司看起來(lái)不再像過(guò)去那么風(fēng)險(xiǎn)重重。不過(guò)，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)（Federal Reserve，簡(jiǎn)稱：美聯(lián)儲(chǔ)）看來(lái)似乎并不相信。周四收盤后，我們會(huì)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)的想法有更清楚的認(rèn)識(shí)，屆時(shí)這家銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將發(fā)...
-
航拍硅谷
圖片來(lái)源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺(jué)?！焙娇諗z影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說(shuō)?！澳鞘堑湫偷奶O果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)?！惫韫鹊母呖萍紙@區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
-
底特律車展諜影重重
2014年底特律北美國(guó)際車展上的寶馬媒體展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。本周開幕的底特律車展上，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）高管為他們的最新豪華車揭幕后，幾百名記者和博主紛紛拍照，記錄下高管的只言片語(yǔ)和一些細(xì)節(jié)。而十幾家同行也擁上前來(lái)，用心琢磨這款新車的造型和內(nèi)涵。而戴姆勒公司（Daimler）首席執(zhí)行...
-
硅谷硬件復(fù)興阻力重重
現(xiàn)在硅谷開始盛傳這樣一句話：硬件就是新的軟件。也就是說(shuō)，多年以來(lái)，在無(wú)數(shù)網(wǎng)站、應(yīng)用和云計(jì)算紛紛閃亮登場(chǎng)，而硬件創(chuàng)新只能叨陪末座后，硬件創(chuàng)新又開始升溫了。真是這樣嗎？事實(shí)上，幾個(gè)高調(diào)亮相的新產(chǎn)品已經(jīng)舉步維艱了。本文茲舉三例，以說(shuō)明硬件創(chuàng)新有多么困難。To hear some in Silicon Va...
-
IPO在審項(xiàng)目跌破500家大關(guān)，終審184家
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至6月3日，共計(jì)492家公司在審。今年以來(lái)新增申報(bào)企業(yè)僅有2家，去年同期為88家；終止數(shù)量激增，今年終止數(shù)量高達(dá)184家，同比增80.39%，其中183家因?yàn)槌坊夭牧辖K止；企業(yè)上市僅38家，募資271.85億元，分別同比下滑72.66%、83.74%。...
-
2008勞斯萊斯幻影敞篷車全體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III前些日子的一個(gè)周末，我花了點(diǎn)時(shí)間，研究了一下勞斯萊斯（Rolls-Royce）幻影旗艦藍(lán)的敞篷車，這輛車重3,039公斤，建議零售價(jià)為442,390美元（其中包含3,000美元的油老虎稅），市區(qū)每加侖汽油可行駛17.7公里，高速公路上則約為29公里。問(wèn)題就來(lái)了：你...
-
美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
-
美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
